越南打算扶植一条新铁毗连中国，这是中国正在该地域支撑扶植的最新铁项目之一。从印度尼西亚到老挝，均有正在共建“一带一”下兴建的雷同大型根本设备项目。相关报道还引见了部门曾经落成或正正在扶植的铁项目。越南：帮力制制业的铁扶植。2月19日，越南核准老街—河内—海防港铁扶植投资项目，总投资约83亿美元，部门资金来自中方。这条全长约390公里的铁路过越南多个主要工业区，三星、富士康、和硕等全球电子制制巨头的工场将操纵该铁从中国进口零部件。越南还正在考虑另一条从河内通往取中邦交界的谅山省的铁，该地域同样堆积了大量外资工场。老挝：旅客和商人的。中老铁于2021年12月正式通车，这个项目总投资达59亿美元，大部门由中方资金和贷款支撑。目前每天有5列高速列车从万象发车，一列中转昆明，3列往返万象取老挝的琅勃拉邦，另一列通往边境城市磨丁。这条铁对旅客和商人来说是个，很多中国生意人因而受益。正在万象发卖中国进口箱包的商人陈全波（音）告诉法新社，“现正在进货便利多了。以前需要15天以至一个月，现在只需一周，最多10天。”泰国：毗连老挝铁历时多年扶植。泰国打算扶植一条高速铁毗连曼谷和老挝铁干线，并最终通往昆明。该项目于2017年正式启动，全长约600公里，旨正在推进中泰商业往来。该铁估计分两阶段落成，第一阶段将正在2028年投入运营，第二阶段则打算正在2032年落成。因为泰国铁轨距取邻国分歧，须新建一条铁来适配中国尺度。将来，该线可能进一步延长至马来西亚和新加坡。印度尼西亚：首条高铁，意味现代化。东南亚首条高铁雅万高铁于2023年10月开通运营，列车最高时速可达350公里/小时，将雅加达至万隆的通勤时间缩短至45分钟。该项目由印尼企业取中企结合扶植。时任总统佐科称该铁为“印尼公共交通现代化的意味”。马来西亚：降服坚苦，沉启铁扶植。马来西亚正正在扶植一条毗连该国工具海岸、全长665公里的铁。项目部门资金由中方供给，估计将正在2026岁尾落成。2024年，马来西亚颁布发表打算将铁延长至泰国边境，以加强取邻国的经济联系。中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦：通往中亚的桥梁。吉尔吉斯斯坦正式启动一条全长523公里的铁扶植，该线将毗连中国新疆喀什至乌兹别克斯坦安集延，路过吉尔吉斯斯坦的贾拉拉巴德。并进一步运往中亚、中东、土耳其，以至远抵欧盟。
